集裝箱內(nèi)襯袋等產(chǎn)品余留線頭長(zhǎng)度:鏈縫（30-50）mm,超過(guò)50mm要剪去，鎖縫不留線頭。所有線頭必須熱處理。集裝箱內(nèi)襯袋等產(chǎn)品防漏條，縫紉時(shí)要求防漏條平直，起落針必須重疊在防漏條上，所有防漏條必須遮蓋住縫紉線和針孔，不能裸露在外，需熱處理。資料袋：規(guī)格尺寸和開(kāi)口方向符合指標(biāo)要求，無(wú)破損現(xiàn)象，膜厚度符合指標(biāo)要求，平均膜厚度偏差±2um。

        集裝箱內(nèi)襯袋等產(chǎn)品包邊質(zhì)量：所有包邊部位一道縫線距邊不能低于3cm,第二道縫線不能超過(guò)第一道縫紉線?；ò昕p紉質(zhì)量：花瓣縫紉時(shí)開(kāi)叉處距離一道縫紉線不能低于標(biāo)準(zhǔn)，,兩道或者三道縫紉線不能重疊在一起。集裝箱內(nèi)襯袋等產(chǎn)品內(nèi)膜袋粘膠縫合質(zhì)量：粘膠規(guī)范、位置準(zhǔn)確、尺寸符合指標(biāo)要求，無(wú)錯(cuò)層、漏粘、錯(cuò)粘現(xiàn)象，粘膠牢固，縫紉時(shí)縫紉針只能縫在粘膠上，不能縫在內(nèi)袋上。集裝箱內(nèi)襯袋等產(chǎn)品成品袋袋重：符合指標(biāo)要求，偏差±100g/條。

        集裝箱液袋鋪裝：每個(gè)集裝箱液袋的大容積為24000公升,與罐箱相同,但海運(yùn)費(fèi)用是以普通20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算,較罐箱高額的海運(yùn)費(fèi)用相比,優(yōu)勢(shì)明顯.罐箱的供應(yīng)和分配受諸多條件的制約,往往影響客戶正常的進(jìn)出口計(jì)劃,再加上較高的內(nèi)陸渡箱費(fèi)和裝卸費(fèi),更加重了客戶的負(fù)擔(dān).而集裝箱液袋不受供應(yīng)、分配、地域和環(huán)境的影響,沒(méi)有內(nèi)陸渡箱費(fèi),體積小,運(yùn)輸方便,裝卸便利、高效和安全.罐箱的的租用費(fèi)(每天約15美元),返箱費(fèi)和清洗費(fèi)(約200美元)也讓客戶過(guò)多的承受了不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),而集裝箱液袋沒(méi)有此項(xiàng)花費(fèi)的必要,大大為客戶節(jié)省航運(yùn)成本.相對(duì)于罐箱的箱源及艙位緊張問(wèn)題,采用集裝箱液袋運(yùn)輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺題,更加保證了客戶的按時(shí)進(jìn)出口計(jì)劃,同時(shí)還可以降低客戶操作成本.

        每個(gè)集裝箱液袋可以轉(zhuǎn)化任何一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱成為運(yùn)輸液體的工具。通過(guò)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化批量運(yùn)輸，降低成本;避免貨物的交叉污染;只需付單程運(yùn)費(fèi)，大量降低液體貨物的運(yùn)輸成本;確保貨物從廠方的轉(zhuǎn)送，無(wú)污染的實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸;質(zhì)量可靠、產(chǎn)品環(huán)保;無(wú)需昂貴的輔助設(shè)備，可隨時(shí)租用，減少資金占有率;液袋大多是一次性的，用過(guò)后就可以丟棄，減少清洗等費(fèi)用，也沒(méi)有超期費(fèi)說(shuō)法，還避免貨物污染。液袋的操作非常簡(jiǎn)便，只需要幾個(gè)人和一些管子就可以完成操作。

        水囊運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)突出，使得大家更傾向于使用水囊進(jìn)行運(yùn)輸工作，那么在裝運(yùn)時(shí)需要注意哪些呢？灌裝前，要仔細(xì)檢查，確保無(wú)破損才可以放心使用，除此之外還要在裝灌之前檢查集裝箱內(nèi)是否有雜物或者是比較尖銳的物體，如果有雜物要及時(shí)清理，防止在運(yùn)輸途中將水囊劃壞。檢查完成后，集裝箱內(nèi)安上擋板，將設(shè)備閥門(mén)朝上放在集裝箱內(nèi)待用，需要特別注意的是，每一根鋼管和擋板都要用扎帶鎖緊并連接輸料管并將輸料管吊起來(lái)固定住，防止在灌裝進(jìn)液體后對(duì)設(shè)備連接處造成損壞。灌裝時(shí)，灌裝全程都要有專門(mén)的人來(lái)看管。灌裝完成后，要將集裝箱右門(mén)封閉，在左側(cè)門(mén)上貼上警告標(biāo)志。